中國的大氣污染防治自上世紀七十年代開始至今，主要污染源與污染物伴隨著經濟發展發生變化，政府不斷出臺階段性的政策進行應對。過去五年空氣質量改善幅度高于其他亞洲國家，但仍需解決PM2.5超標、臭氧污染等問題，特別是重工業和資源型城市。

重要工業產業的生產過程產生大量大氣污染物和溫室氣體，是減污降碳的重點。以鋼鐵產業為例，中國2020年鋼鐵產量10.64億噸，耗煤6.7億噸，二氧化碳排放量占總量15%。鋼鐵行業是能源密集行業的代表，也是工業系統中的支柱性產業，是溫室氣體排放量最高的工業產業之一。

民間力量是大氣減污降碳中頗為重要的一環，發揮著重要的監督、倡導和協同的作用。

為支持一線污防組織探索工作手法，推動更多組織有效參與到監督、倡導和協同減污降碳中。合一綠于2022年11月聯合“綠色江南”“綠行齊魯”“綠行太行”“湖南創意環?！薄翱諝鈧b”五家污染防治資深伙伴，開展不同地區鋼鐵、焦化行業減污降碳調研，探索減污降碳工作手法。

在這個炎炎夏日，合一綠和伙伴一起，用行動推動減污降碳，減緩氣候變化。

這五家污染防治伙伴，對全國10省份的77余家大氣污染嚴重和超低排放改造的重點企業（主要是鋼鐵行業）進行了桌面及實地調研，形成相關調研報告。

合一綠精選伙伴進展，線上分享給更多關注大氣污染防治的伙伴，讓我們在一起守護干凈的水和空氣。

形成河南鋼鐵企業產能核算表及現場調研方案文件，并獲取政策落實情況和企業環境表現的一手資料，獲取了22家企業的現場調研影像記錄。將前期調研發現的56個涉超低排放問題反映給生態環境部華北督察中心、河南省生態環境廳。

形成科普文章：《壓減產能的政策下，如何實現產能擴增？一探閩源鋼鐵產能置換》從現有政策對產能置換方案公示要求、產能置換比例要求和產能置換冶煉設備的要求，三方面梳理對本次產能置換方案的觀察。

完成了湖南三家鋼鐵企業，江西兩家鋼鐵企業的減污降碳調研。完成了湖南三家鋼鐵企業減污降碳的觀察報告。對調研中存在的無組織排放、揚塵等問題進行了反饋。

和其余四家伙伴一起調研，以第三方視角記錄伙伴的調研過程，觀察工作手法，建立鋼鐵行業減污降碳工作影像資料庫，后續將以電子相冊等形式傳播給公眾。

完成山東省27家鋼鐵企業調查，形成了桌面調查表1份、超低排放改造調查表2份。調查發現了3處無組織排放問題，另發現周邊堆場5出環境問題，并向生態環境部門進行了反映，目前已收到濰坊市生態環境據壽光分局的電話回復。

2023年2月-5月，空氣俠先后聯合當地環保部門、環保組織、檢察院對烏海、韓城、臨汾、呂梁四地焦化企業開展調研，并形成相關調研推文，向公眾傳播。

推動基于碳評價的兩高行業減污降碳工作方法在焦化行業的應用，探索產出伙伴機構可借鑒可應用的源頭減污降碳工具?？偨Y焦化行業煤氣凈化車間、煉焦車間、備煤車間及篩煤車間的污染情況。

環保組織是監督大氣減污降碳的先行者，及時地、日?；貞獙Νh境問題。但是大氣減污降碳相較一般環境污染問題不僅更需要環保組織具備專業知識，還需要合適可行的策略來推動。

目前降碳相關的法律政策和執行標準還在完善中，如何找到可行動的“抓手”需要一部分環保組織充當“先鋒”在某些細分議題下探索一套工作手法，取得行動成果貢獻于減污降碳目標。

合一綠后續也將繼續聯合污染防治領域伙伴，基于調研過程、調研結果總結探索出工作手法，開展行業分享推廣，示范帶動其他污防組織投入其中。同時逐步向公眾宣教普及相關知識及工作手法，提升減污降碳的社會關注度。