在水路運輸的興起和市場需求下，港口、碼頭在裝卸、場地貯存和轉運作業的過程中，由于露天作業粗放，污染問題持續時間長、影響范圍廣，普遍存在污染防治能力不足，治污設施難以滿足運行需要，環境污染問題突出，對大氣、水體的生態環境直接造成嚴重影響的問題。

為促進港口、碼頭減污降碳協同增效在經濟社會發展全面綠色轉型，綠色江南通過為期一年的時間，對23條河流涉及的200多家建材碼頭企業開展實地環境調研，陸續向江蘇省生態環境廳或直接向各地生態環境部門陸續提交了29份關于建材碼頭、河道的環境調研報告和視頻，得到江蘇省生態環境廳以及各地生態環境部門的高度重視，江蘇省生態環境廳廳長對綠色江南提交的多份關于建材碼頭的環境調研報告做出重要批示。

2022年11月9日，綠色江南發布《建材碼頭減污降碳環境調研報告》，總結過去一年的調研及推動成果。調研報告中就對建材碼頭落實環境治理提出了十條建議。其中（加快建材碼頭封閉物料倉的建設。碼頭轉運的建材涉及原材料主要包括水泥、煤炭、石灰、沙石等，這些材料極易散落造成粉塵污染，因此，粉塵污染是建材碼頭最主要的污染物之一。碼頭建設封閉物料倉不僅能夠有效的控制揚塵的產生，還能有效防止大風、大雨等惡劣天氣對物料的影響，避免建材物料流失）作為重點提出。

圖：綠色江南發布的《建材碼頭減污降碳環境調研報告》

11月9日江蘇省交通運輸廳、江蘇省生態環境廳在泰州聯合召開全省港口碼頭大氣污染防治暨封閉式料倉建設現場會，舉行全省港口碼頭大氣污染治理工程全面開工儀式，專題部署、專項推進港口碼頭封閉式料倉建設工作，推進港口碼頭環境基礎設施建設水平進一步提升。會議強調，建設港口碼頭封閉式料倉是大氣源頭治理的重大舉措，是全國港口碼頭污染防治的先行之舉，是現代化港口碼頭建設的有效路徑。

圖：江蘇省港口碼頭大氣污染防治暨封閉式料倉建設現場會

江蘇省港口碼頭大氣污染防治和封閉式料倉建設充分貫徹了習總書記提的“要嚴格按照法律要求，全面落實法律責任，努力構建政府為主導、企業為主體、社會組織和公眾共同參與的環境治理體系”精神，同時也體現了環保組織參與環境治理監督，推動多元共治的重要作用。

綠色江南成立以來，始終秉承著“我們消滅污染，不是消滅污染企業，而是推動污染企業治理污染，從而消滅污染?！钡墓ぷ鲬B度；堅持以“在監督中服務，在服務中監督”的工作方式開展工作。綠色江南與生態環境部門保持友好合作，促進企業節能減排，主動承擔社會責任，實現多元共治，社會共享，人人支持環保，人人參與環保的大格局。

港口碼頭封閉式料倉建設能有效推動港口碼頭綠色發展、改善生態環境質量，也能提升港口碼頭服務品質、增強港口企業競爭力，是實現經濟高質量發展和生態環境高水平保護的“協同”之舉和“雙贏”之策。建設綠色低碳港，打好藍天保衛戰，有助于雙碳目標實現。

綠色江南將繼續關注、推動綠色港口建設，促進環境效益、經濟效益、社會效益與自然生態的和諧發展，促進“人與自然和諧共生”。

內容來源：綠色江南微信公眾號